Systemair prio 400 EC 3~

Технические характеристики:

Номинальные данные

Напряжение (номинальное) 400 В

Частота 50; 60 Hz

Количество фаз 3~

Потребляемая мощность 1 168 Вт

Потребляемый ток 1,8 A

Скорость вращения рабочего колеса 2 038 об/мин

Расход воздуха (макс.): 6,829 м3/ч

Температура перемещаемого воздуха макс. 55 °C

Макс. температура перемещаемого воздуха, при регулировании скорости 55 °C

Параметры звука

Уровень звукового давления на 3 м (20м2, сэбин) 59 дБ(А)

Защита / Классификация

Класс защиты, двигатель IP44

Класс изоляции F

Данные согласно ErP

Соответствие ErP ErP 2018

Размеры и вес

Размер воздуховода: Круглый, вход 400 мм

Размер воздуховода: Круглый, выход 400 мм

Вес 13,26 кг

Другие

Тип подключения воздуховода Круглый

Тип двигателя EC

prio 400 EC 3~

Канальный вентилятор Systemair (Системэйр) prio 400 EC 3~ для круглых каналов c EC-двигателем. Корпус изготовлен из листовой стали. Могут управляться с помощью бесступенчатого тиристора или пятиступенчатого трансформатора.

EC-технология - это интеллектуальная технология, использующая интегральную электронную систему управления, позволяющую убедиться что двигатель всегда работает с оптимальной нагрузкой. В сравнении с AC двигателями, эффективность использования энергии в EC-двигателях гораздо выше.

Другой особенностью энергоэффективных двигателей является их потенциал энергосбережения, не только при полной, но особенно и при частичной нагрузке. В таких режимах работы потери эффективности намного меньше, чем у асинхронных двигателей аналогичной мощности.

Сниженное энергопотребление гарантирует снижение экплуатационных расходов.

Преимущества:

• Компактный дизайн.
• Высокая энергоэффективность и низкое значение SFP (удельная мощность вентилятора) в фактической рабочей точке.
• Низкий уровень шума.
• Герметичная конструкция.
• Регулирование скорости.
• Легкая установка.
• Встроенная защита двигателя.
• Предназначены для установки в круглые воздуховоды.

Для защиты двигателя от перегрева имеют встроенный тепловой контакт с выходами для подключения к устройству защиты двигателя. Возможность монтажа на открытом воздухе и во влажных помещениях возможна благодаря герметичной конструкции корпуса и клеммной коробке с классом защиты IP 55. Крепежный зажим FK (принадлежность) облегчает установку и демонтаж и предотвращает передачу вибрации в канал.